Açma quruluşu:
Açıcı çərçivə qaynaqlanmış qutu şəklində bir quruluşdur. Tezliklə idarə olunan motor, açıcı üçün əsas gücü təmin etmək üçün yavaşladıqdan sonra çarxın şaftını sürət qutusundan keçir. Açıcı çarx, ötürücü qutunun gövdəsindəki iki rulmanla dəstəklənən içi boş bir mildir, rulmanlar arasında ötürücü dişli dişli quraşdırılmışdır.
Sürət qutusu məcburi yağlama vasitəsi ilə yağlanır və qapalı dövrəli yağ yağlama sistemi üçün iki sabit sürət mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Mandrel konsol konstruksiyasına malikdir, onun ön ucu qıvrımın sərtliyini və dayanıqlığını qorumaq üçün açılma zamanı xarici dayaqlar tərəfindən dəstəklənir.
Açıcının gövdəsi qaynaqlanmış qutu konstruksiyasıdır. Tezliklə idarə olunan motor, yavaşladıqdan sonra çarxın şaftını sürət qutusundan keçirərək açıcı üçün əsas gücü təmin edir. Açıcı çarx, dişli qutunun gövdəsindəki iki rulman tərəfindən dəstəklənən içi boş bir mildir və yataklar arasında bir sürücü təkan dişli quraşdırılmışdır.
Sürət qutusu məcburi yağlama vasitəsi ilə yağlanır və qapalı dövrəli yağ yağlama sistemi üçün iki sabit sürət mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Mandrel konsollu konstruksiyadır, onun ön ucu qıvrımın sərtliyini və dayanıqlığını qorumaq üçün açılma zamanı xarici dayaqlar tərəfindən dəstəklənir.
Açıcının gövdəsi qaynaqlanmış qutu konstruksiyasıdır. Tezliklə idarə olunan motor, yavaşladıqdan sonra çarxın şaftını sürət qutusundan keçirərək açıcı üçün əsas gücü təmin edir.
Açıcı çarx, dişli qutunun gövdəsindəki iki rulman tərəfindən dəstəklənən içi boş bir mildir və yataklar arasında bir sürücü dişli dişli quraşdırılmışdır. Sürət qutusu məcburi yağlama vasitəsi ilə yağlanır və qapalı dövrəli yağ yağlama sistemi üçün iki sabit sürət mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Mandrel konsollu konstruksiyadır, onun ön ucu sərtliyini və sərtliyini qorumaq üçün açılma zamanı xarici dayaqlar tərəfindən dəstəklənir. açıcı sabitliyi.
Açılan hərəkət mili maili göyərçin quyruğu yivləri ilə dörd uc üzü vasitəsilə dörd sektor plitəsinə birləşdirilir, hər sektor plitəsinin quyruq ucunda radial sürüşmə vasitəsilə eksenel olaraq hərəkət etməsinin qarşısı alınır, lakin radial yüksəliş və büzülmə boyunca əldə edilə bilər. Makaranın şaftının sonunda birləşdirilmiş fırlanan silindr var, silindr porşen çubuğu dörd dişin ön ucunu çarx şaftının mərkəzindəki bağlama çubuğu vasitəsilə eksenel olaraq hərəkət etdirir və beləliklə sektor plitəsini radial olaraq yuxarı və aşağı hərəkət etdirir. Çarx dörd əlavə sektor lövhəsi vasitəsilə nominal diametrdə artırıla bilər.
Hidravlik açıcı çərçivə maşın bazasının bələdçi relsləri üzərində hərəkət edə bilər və mərkəzi vəziyyətə nəzarət etməyə imkan verən hidravlik silindr tərəfindən idarə olunur. Makaranın dayanıqlığını artırmaq üçün çarxın başında dayaq qolu cihazı hazırlanmışdır.
Makarada polad rulon olduqda, dayaq qolu çarxın başını tutmaq üçün yağ silindri ilə hərəkətə gətirilir və adi vaxtlarda dayaq qolu çarxdakı polad rulona təsir etmədən geri çəkilir.
